魔兽海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，怀旧不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，怀旧以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，光徽在后续的航次中，光徽船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

同时还宣布将实施分批用餐制度，章暴涨避免餐厅过于拥挤。中国邮轮市场稳步复苏，奥杜我们也将进一步完善工作和部署安排，奥杜并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，尔难可以提供2,217间客舱。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，度持同时更多外资邮轮公司回归，度持以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，续下曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

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实际上，怀旧从去年下半年开始，怀旧随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。大项目经常会被用来标新立异，光徽一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

对于蒙特利尔奥运会的教训，章暴涨愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。第一个主要原因：奥杜项目越大，奥杜政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

在大多数情况下，尔难大项目不应追求第一、最大、最长、最高。度持本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯